专利 “鸭蹼式” 轮胎加持，河北五星水陆两栖车独步江湖

专利 “鸭蹼式” 轮胎加持，河北五星水陆两栖车独步江湖  

基层应急能力的提升对保障人民安全至关重要，“ ” 水陆两栖应急救援全地形车为此提供了有力支持。它独特的履带 - 螺旋桨双模驱动系统，让车辆在沼泽、泥潭等恶劣路况下也能以 30km/h 的速度行进，载重高达 1.5 吨，远超国际同类产品。这意味着在基层发生灾害时，它能快速运输应急救援物资和人员，及时开展救援工作。

专利的 “鸭蹼式” 轮胎，胎牙深度 15mm，采用高分子合成橡胶材质，橡胶含量达 98％以上，极为耐磨，正常使用 3 - 5 年。而且在水中行驶时，无需借助任何外力辅助设备，这与国产车的斜交轮胎形成鲜明对比。国产车斜交轮胎因花纹缝隙问题，水中行驶需借助喷水驱动器等辅助设备，而 “ ” 的轮胎可独立实现水中驱动。

“船舱型” 设计和 U 型流线体下车身，优化了车辆在水中的行驶性能，保障安全的同时降低阻力、提升速度、减少油耗。610mm 的转弯半径，使车辆在狭窄的乡村小道、受灾现场的复杂环境中都能灵活转弯。

独有的 Admiral 三重微分传动装置，承载能力强大，载货甲板和可替换属具可自由搭配，还能附加水陆两用拖车，提高有效载荷。再加上 OBD“6+1” 发动机故障自动诊断系统和美国进口的发动机、变速箱，以及航空高强铝材质保证的优越通过性，“ ” 全地形车成为基层应急项目的理想选择，有效提升基层应急能力。